RECIPIENTE PROPOSTO

As principais partes interessadas por trás dos esforços para lançar o serviço inovador de Container-on-Vessel (COV) para o Centro-Oeste anunciaram hoje que a Hawtex Development Corporation está assinando como desenvolvedora líder de uma nova instalação portuária COV no Condado de Jefferson, a ser desenvolvida em colaboração com Fred Weber/Riverview Commerce Park LLC e integrando um terreno adjacente de mais de 300 acres de propriedade da The Doe Run Company. O novo porto será uma ligação crítica na nova rota comercial norte-sul, totalmente aquática, que liga o Centro-Oeste e a região de St. Louis ao baixo rio Mississippi e a destinos em todo o mundo. Representantes da Autoridade Portuária do Condado de Jefferson (MO), Condado de Jefferson, Missouri, Bi-State Development, American Patriot Holdings LLC/American Patriot Container Transport LLC e APM Terminals juntaram-se aos mais novos parceiros nesta iniciativa ousada em 17 de dezembro em Herculaneum, Mo ., onde ficará localizado o porto, para fornecer detalhes sobre a nova instalação e o serviço que ela suportará.

A Hawtex Development Corporation, uma empresa de consultoria e desenvolvimento de negócios com operações no Texas e no Havaí, tem trabalhado com a American Patriot Holdings nos últimos anos para ajudar na identificação e estabelecimento de locais prontos para o mercado para instalações de contêineres intermodais no Rio Mississippi, com foco inicial nas regiões de Memphis e St. Louis. Na região de St. Louis, o local de Herculano, que já abriga as atuais instalações portuárias da Fred Weber/RCP e adjacente ao terreno de propriedade da The Doe Run Company, emergiu como o local mais vantajoso para desenvolver um sistema intermodal de última geração. instalação de contêineres para atender esta região centro-oeste tanto para exportação quanto importação de carga conteinerizada.

“Através desta nova colaboração com nossos parceiros aqui no condado de Jefferson, a Hawtex está ansiosa para liderar a equipe de desenvolvimento da instalação planejada no rio Mississippi, em Herculano”, disse James Hurley, presidente da Hawtex Development Corporation. “Estaremos liderando discussões com os diretores da RCP e da The Doe Run Company para concluir um acordo de desenvolvimento abrangente começando no início do novo ano, e atenderemos e confirmaremos os requisitos de serviço para uma série de cargas benéficas regionais e baseadas em St. proprietários durante o primeiro trimestre de 2022. Nosso objetivo é colocar esta instalação em operação no quarto trimestre de 2024.”

A instalação está nos estágios iniciais de desenvolvimento e a nova parceria permite que todas as partes comecem a planejar esforços que possibilitem decisões finais de investimento. O valor total do investimento a ser feito no novo porto ainda não foi definido.

Sal Litrico, CEO da American Patriot Container Transport LLC (APCT), que está desenvolvendo os novos navios patenteados que transportarão a carga conteinerizada ao longo dos subutilizados rios Mississippi, Illinois e Missouri, também revelou no evento que a APCT emitiu uma solicitação a sete estaleiros dos EUA para a construção de quatro dos contêineres patenteados em navios que fornecerão o novo serviço COV, e uma opção para mais quatro, outro marco crítico nesta iniciativa. A chamada para submissões foi lançada em 14 de dezembro e as propostas deverão ser entregues no final de fevereiro.

“As novas parcerias que estão sendo firmadas hoje e os avanços que estamos fazendo na construção dos novos navios representam outro grande avanço para esta opção única de cadeia de abastecimento que reduzirá os custos de transporte para os transportadores em aproximadamente 30 a 40%”, disse Litrico. “O rio Mississippi está livre de gelo e eclusas desde a região de St. Louis até o sul até a Costa do Golfo, o que nos permite trazer nossos novos navios com capacidade para transportar 2.375 contêineres de 20 pés de comprimento por 8 pés de altura. no coração do Centro-Oeste, e esta nova instalação portuária será desenvolvida especificamente para poder lidar com esses navios e contêineres.”

Mark Denton, vice-presidente da Fred Weber/Riverview Commerce Park, compartilhou seu entusiasmo pelo novo serviço proposto e pelo papel que o RCP desempenhará nele.